AM . 8 : 45 道の駅「日本昭和村」スタート。
岐阜の片田舎に大きなアミューズメントパークができていました。
まったく興味はありません。無料の駐車場に感謝感謝！
AM . 9 : 10 国道418号線山川橋
飛騨川を渡ります。このあたり、まだ川辺の風情が残っていてのどかな感じです。
八百津市街地からひと登りしました。
トンネルを抜け久田見への主要道と分かれ、
木曽川目がけ下り降ります。
丸山ダム・バック・ウォーター湖岸道路R418は
ほとんど車が無く、静かな木陰を疾走できました。
「たびそこはし」と読みます。
なんとも渋い雰囲気。
ここから先のR418は完全に見放され、
道路標識には無情にX 印を付けられています。
全国の「酷道マニア」が走りに来るそうです。
ただ、基本的に「単なる廃道」だと思います。
AM . 10 : 55 八百津町湖南地区着。
AM . 11 : 25 県道412出合い着。
飯地高原へわずかな登りがありましたが、素晴らしい下りを楽しむことが出来ました。
PM . 0 : 00 武並橋着。
偶然、トンビに狙われたウリボウを助けることになりました。
木曽川を渡ります。緩く登って県道394へ。
これより旧中山道を辿ります。
古い街並みを残す大湫宿（おおくて）から
細久手へ。
PM . 1 : 25 琵琶峠入口着。
石畳が良い感じだそうですが、
舗装路以外は次の機会に！
PM . 1 : 30 天神峠着。
カンバンがあるだけです。
PM . 1 : 45 県道366出合い着。（細久手）
県道366を北上し丸山ダムを目指します。
ゴルフ場が点在する山間をのんびり行きます。
木曽川の激しい流れが荒々しい景観を創り出しています。
PM . 3 : 00 兼山下渡橋着。（県道350出合い）
PM . 3 : 40 道の駅「日本昭和村」帰着。
本日総走行距離 99km
タイヤサイズを25から23に変更する時に、入門グレードから中級グレードのスリックにしました。
しかし毎回何故かウォールに嫌な感じの傷ができてしまいます。
微妙に膨らんでいて、さすがにそのまま使用することが出来ません。
割と高価で簡単に買い換えられず、内側から古チューブの切れ端を張り付けたりしましたが、
あの嫌な膨らみは取れません。
まだまだキレイなので勿体ないのですが思い切って新しいものにしてみました。
Vitoriat RUBINO PRO2という中級グレードのツーリングタイプです。
今回の100kmでもカスリ傷ひとつありません。
先週の長良川堤防100km試走でもビクともしませんでした。
路面状態に神経質にならなくても良く、スピードと無縁の私には使いやすいタイヤです。
自分のスタイルとの相性があり、specを読むだけでは分からないものですね。
